Anhänger Fahrschule

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Das Zurücksetzen und Rückwärtsfahren mit einem Anhänger
ist aus folgenden Gründen ein gefährlicher Vorgang:

Der Fahrer sieht einen weiten Bereich hinter seinem Fahrzeug nicht, er fährt fast "blind".

Über die Außenspiegel kann er nicht beide Fahrzeugseiten gleichzeitig beobachten.

Insbesondere beim abknickenden Zurücksetzen von Fahrzeugen mit Anhänger
ist der "tote Winkel" hinter und neben dem Fahrzeug sehr groß.

Warn- oder Hilferufe hört der Fahrer bei geschlossenem Fenster nicht.
Man kann sich nicht darauf verlassen, dass Personen die
Gefahr erkennen und den Gefahrbereich meiden. Das wäre echt mal hilfreich)

Fahrtrichtung und Fahrgeschwindigkeit können von Außenstehenden nicht immer richtig eingeschätzt werden.

also ist man aufeinen Einweiser angewiesen
Der sogar in bestimmten Situationen gesetzlich vorgeschrieben ist
sonst bekommt man als Fahrzeuglenker eine Mitschuld wenn was passiert.

WICHTIG

Da der Fahrer nicht von seinem (Arbeits)platz weg kann, ist der Einweiser dafür verantwortlich
das der Fahrer Ihn IMMER im Rückspiegel sehen kann! Also Augen auf und passend mitlaufen !!

noch was: Hektik, Rumschreinen oder Schuldzuweisungen bringen GARNIX!!
Das nervt nur!!

Die unten gezeigten Handzeichen müssen deutlich & großzügig ausgeführt werden.
da der Fahrer je nach Spiegel den Einweiser nur als kleines Männchen sieht

Handsignale für Einweiser von Fahrzeugen

Handzeichen für Fahrbewegungen

Links fahren	Rechts fahren	Anzeige einer Abstandsverringerung
Den der Bewegungsrichtung zugeordneten Arm anwinkeln und seitlich hin- und herbewegen		Beide Handflächen parallel dem Abstand entsprechend halten
Die rechts & links Zeichen gelten ausschließlich für die Richtung in die der Anhänger soll !! Was der Fahrer dafür machen muss kann dem Einweiser wurscht sein !!
Auch nicht in welche Richtung der Fahrer lenken soll, das muss der schon selbst entscheiden, oder wilde Kreis Bewegungen mit der Hand als Hilfe für den Fahrer. Das ist alles GROSSER MIST und verwirrt nur. Erstens sieht der Fahrer alles spiegelverkehrt und winzig klein, zweitens kann der auch nie ganz sicher sein ob der Einweiser weis wo rechts und links ist (ich meine das richtige rechts links) Alles andere ist verwirrend, unnötig, und verboten ;-) "Bull Shit" eben !! Basta!

Abfahren

Arm hochgestreckt mit nach vorn gekehrter Handfläche seitlich hin-und herbewegen

Herkommen

Mit beiden Armen mit zum Körper gerichtete Handflächen heranwinken

Entfernen

Mit beiden Armen mit vom Körper weggerichteten Handflächen wegwinken

Handzeichen für allgemeine Hinweise

Achtung Arm gestreckt mit nach vorn gekehrter Handfläche hochhalten	Halt Beide Arme seitwärts waagerecht ausstrecken	Halt - Gefahr Beide Arme seitwärts waagerecht ausstrecken und abwechselnd anwinkeln und strecken
Hier kann ein SCHREI schon mal angebracht sein ;-) Aber ned irgend einen MIST und langes Geschwafel , sondern kurz ,knapp & laut STOP STOP ! gerne auch mehrmals hintereinander

>> Hier Kurz & Knapp aber Druckfreundlich <<

Noch ein paar Tipps für den Fahrer

Keiner ist als Meister vom Himmel gefallen

Wenn beim Rückwärtsfahren der Einachs-Anhänger (auch Tandem) seitlich rausläuft dann in diese Richtung lenken, so läuft er wieder rein hinters Auto
Kommt der Anhänger links raus, also auch nach links lenken
ganz normal nach links (das richtige links) und schon passts wieder

Immer versuchen " zu fahren und starke Lenkbewegungen vermeiden.
Wenn's ned gleich klappt lieber noch mal vorziehen, das ist keine Schande

Beim fahren mit Einweiser:

ES KANN NUR EINEN GEBEN

Alles & jeder andere stört nur. Dummschwätzer, irgendwas reinbrüller und andere Besserwisser in ihre Schranken weisen mit !! Klappe halten !! nur in echten Notsituationen dürfen natürlich alle schreien. Bevor was passiert
Aber ned irgend einen MIST und langes Geschwafel , sondern kurz ,knapp & laut

STOP STOP

gerne auch mehrmals hintereinander