Kein Menü ? klick hier >Jeep G'schichten

Die Bremsflüssigkeit ist ein sicherheitsrelevanter Bestandteil des Fahrzeugs und ihr sollte deshalb besondere Aufmerksamkeit geschenkt werden

Mischbar sind Bremsflüssigkeiten DOT 3; DOT 4; DOT 4+ und DOT 5.1 Jedoch sollte eine Vermischung verschiedener Bremsflüssigkeiten immer vermieden werden.

Niemals Bremsflüssigkeit nach DOT 5 mit anderen Bremsflüssigkeiten mischen!

Sie können Bremsflüssigkeiten mit den Spezifikationen DOT 3; DOT 4; DOT 4+ und DOT 5.1 in alle Systeme, für die eine dieser Spezifikationen vorgeschrieben ist einfüllen. Jedoch nicht nach DOT 5! (siehe nächster Punkt)

In Systeme für die eine Bremsflüssigkeit nach DOT 5 vorgeschrieben ist, sollten Sie nur diese einfüllen, ansonsten können Dichtungen beschädigt werden und dies kann zu einem Bremsversagen führen.

Was ist ein "Naßsidepunkt" ?- Der Naßsidepunkt wird mit 2% Wasseranteil in der Bremsflüssigkeit gemessen. (sozusagen bei gebrauchter Bremsflüssigkeit)

Was ist ein "Trockensidepunkt"? - Der Trockensidedpunkt wird bei einer neuen Bremsflüssigkeit gemessen.

Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch, d.h. Bremsflüssigkeit zieht Wasser aus der Luftfeuchtigkeit an. Je mehr Wasseranteil die Bremsflüssigkeit hat, desto schneller "kocht" sie. Dabei entstehen Luftblasen. Die Bremswirkung wird dadurch stark herabgesetzt. Es kommt zum sogenannten "Fading".

Was ist "Fading" ? Da Luft im Gegensatz zu Flüssigkeiten komprimierbar ist, müssen Sie unter Umständen 2 bis 3 mal an der Bremse "pumpen" bevor die Bremswirkung wie gewohnt einsetzt. Der Druckpunkt wird schwammig.

Das geschieht nicht nur unter Rennbedingungen sondern kann bei allen starken Belastungen. z.B. auch bei einer Paßfahrt mit Gepäck oder/und Beifahrer vorkommen.

Um immer einen optimalen Druckpunkt zu haben, muß eine Bremsflüssigkeit einen möglichst hohen Siedepunkt aufweisen und dabei so viel Feuchtigkeit wie möglich verarbeiten können.

Für Bremssysteme mit ABS empfehlen wir Fluid 5.1. Durch die geringere Viskosität, spricht das ABS besser an und das System läßt sich leicheter entlüften.

Sicherheitshinweise:

	Alle Bremsflüssigkeiten auf polyalkaliner Basis sind wasseranziehend. Bewahren Sie angebrochene Flaschen stets gut verschlossen an einem trockenen Platz auf.
	Bremsflüssigkeit kann Lacke angreifen. Falls sie auf lackierte Teile gelangt, waschen Sie diese umgehend mit Wasser ab.
	Bremsflüssigkeit sollte mindestens alle 2 Jahre - im Rennsportbetrieb mehrmals pro Saison - gewechselt werden.
	Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
	Bei Augenkontakt mit klarem Wasser 10 Minuten spülen und Arzt aufsuchen.
	Beim Verschlucken sofort Arzt aufsuchen.
	Enthält: Polyalkylene Glykol Ester

Bremsflüssigkeiten im Vergleich

	Trocken- siedepunkt °C (theoretischer Wert)	Naß- siedepunkt °C (wird gemessen mit 2% Wasseranteil)	Viskosität bei 40°C in cSt	Farbe	Basisflüssigkeit	mischbar
SAE J 1703	205	140	1800	farblos/ bernsteinfarben
ISO 4925	205	140	1500	farblos/ bernsteinfarben
DOT 3	205	140	1500	farblos/ bernsteinfarben	Polyalkylenglykol/ Glykolether	ja
DOT 4	230	155	1800	farblos/ bernsteinfarben	Borsäureester/ Glykolether	ja
DOT 4+	260	180	1200 - 1500	farblos/ bernsteinfarben	Borsäureester/ Glykolether	ja
DOT 5	260	180	900	purpur	Silikonöl	nein
DOT 5.1	260	180	900	farblos/ bernsteinfarben	Borsäureester/ Glykolether	ja
ROCK OIL RBF (DOT 4)	300	195	1800	farblos/ bernsteinfarben	Borsäureester/ Glykolether	ja

Generell sollte aber von einem mischen abgesehen werden

hi leute hier könnt ihr mir was spenden
da die seite doch einiges an kosten verursacht

Jeep Wrangler YJ TJ XJ Cherokee Wiesbaden Wrangler YJ TJ XJ Cherokee Jeep ja hier dreht sich vieles um das Thema Jeep 4x4 Offroad, Gehländefahrten, Stammtische, Ausflüge in die Alpen, Jeep Jeep Jeep Wiesbaden Jeep Jeep Jeep Wiesbaden Jeep Jeep Jeep

Hey Leute wenn euch die Seite gefällt oder euch geholfen hat, schreibt was ins Gästebuch,
damit ich mal erfahre wer und woher ihr so kommt und was euch so interessiert hat

>> Keine Menüleiste ? dann click hier <<

Orthographie und Interpunktion der Seite sind freestyle ;-).
Jegliche Ähnlichkeit mit früheren oder derzeit gültigen
Rechtschreibnormen wäre rein zufällig und ist nicht beabsichtigt.
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.

Diese Seiten sind Für Jeeper und von Jeepern !
das soll so ne art wiki werden. Und ich sammle hier die Beiträge
somit ist nicht alles von mir!

Bei Verlinkung auf diese Seiten fände ich eine Benachrichtigung nett. Zum Zeitpunkt der Verlinkung waren mir keinerlei bedenklichen Inhalte auf den verlinkten Seiten bewusst. Alle Verlinkungen dienen lediglich der Information der Besucher und stellen keine inhaltliche Erweiterung dieser Webseite dar. Die verlinkten Inhalte mache ich mir nicht zu eigen, jegliche Sachhaftung wird hiermit ausdrücklich ausgeschlossen. Sollte ein Link wider Erwarten gegen geltendes Recht, die Ethik oder Menschenwürde verstoßen, so bitte ich, mir dies umgehend mitzuteilen, damit die entsprechende Verlinkung entfernt werden kann. Es wird gebeten von kostenverursachenden Maßnahmen Abstand zu nehmen. Bzw. kostenverursachenden Maßnahmen werden abgelehnt, weil ein kostenfreier Weg angeboten wird/wurde. Siehe Mailadresse unten.Die Kostennote einer anwaltlichen Abmahnung ohne vorhergehende Kontaktaufnahme wird im Sinne der Schadens- minderungspflicht als unbegründet zurückgewiesen. Diese Seiten sind NICHT kommerziell. Sie dienen nur dazu Freunden oder Interessierten eine nette Zeit zu bereiten, und einige technische Hilfestellungen oder Beschreibungen von und über mein/unser Hobby JEEP- fahren und sich dadurch ergeben technischen Problemen zu geben. Unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung. Das hantieren und montieren an Kraftfahrzeugen ist ausgebildetem Fachpersonal Vorbehalten. Mit dem Umbauen an einem Fahrzeug kann die Allgemeine Betriebserlaubnis und/oder der Versicherungsschutz erlöschen. Einige Beiträge und Bilder zum Thema wurden mir von Freunden oder Interessierten zugesandt. Sollte ich mit der Veröffentlichung hier, rechte dritter verletzt haben, bitte ich dies zu entschuldigen. Senden sie mir bitte "formlos und kostenfrei" eine Mail mit der Beschreibung des betreffenden Inhalts dessen Veröffentlichung Sie stört und ich werde diesen umgehend prüfen und ggf. löschen.