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Die Geschichten wie der Name JEEP entstand
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Während der Entwicklung gab es viele Spitznamen: "Blitz Buggy"oder "Puddle Jumper" (Pfützenspringer). |
Die Geschichte wie der Name Jeep zustande kam ist zuverlässig verbürgt. Die volkstümliche Erklärung dass der Name von dem "General Purpose" (Allzweck) - ausgesprochen "tschie pie" abgeleitet wurde ist nicht richtig. |
Es scheint tatsächlich nur einen einzigen Taufpaten zu geben: Irving Hausmann, der Versuchsfahrer von Willys-Overland in Toledo, Ohio, hat in beharrlicher Zielstrebigkeit den Namen Jeep immer wieder benutzt. |
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Diese Geschichte wurde von Barney Roos, dem geistigen Vater des Willys und von Donald S. Stone, der die Entwicklungsabteilung leitete, bestätigt. |
hier noch unbestätigte Geschichten
Für die Herkunft der Bezeichnung Jeep für
einen Geländewagen werden im allgemeinen zwei Quellen angenommen:
1936 führte Elzie Crisler Segar die Figur Eugene the Jeep
in seinen überaus populären Comic Thimble Theater (bekannt durch die Figur
Popeye) ein, Jeep nach dem vogelartigen Laut, den dieses Fabelwesen, das einem
Teddy mit langer Nase und Katzenschwanz glich, von sich gab. In der Folge wurde
so manche Person und manch ungewöhnlicher Apparat als Jeep bezeichnet, darunter
1937 auch eine Kombination aus Laster und Traktor eines Herstellers aus
Oklahoma. Auch Irving Hausmann, Testfahrer von Willys-Overland, einem der
Hersteller der ersten »echten« Jeeps, will 1941 gegenüber der Presse diesen
Namen verwendet haben; mit dem Jahr 1941 beginnt auch die Liste der
schriftlichen Belege von Jeep in seiner heute bekannten Bedeutung.
Nach einigen Quellen wurde, speziell in US-Militärkreisen, auch schon vorher
— die Angaben weisen bis in die Zeit des Ersten Weltkriegs zurück — das
Wort Jeep verwendet.
Weitere Quelle ist der Ford GP, ein Aufklärungsfahrzeug mit Allradantrieb und
einer Ladekapazität von einer viertel US-Tonne, das 1941 in Serie ging und primär
von den US-Streitkräften eingesetzt wurde und in Konkurrenz mit obengenanntem
Gefährt von Willys-Overland stand. Wie ein Ford-Wartungshandbuch aus dem Jahre
1941 belegt, steht G für Government, also für Produktionen im
Regierungsauftrag. Der zweite Buchstabe bezeichnet das Modell, P einen Wagentyp
mit einem Radstand von 80 Zoll. Eine mnemonische Bedeutung dieser zweiten Stelle
ist — auch für die anderen dort verwendeten Buchstaben und Ziffern — nicht
ersichtlich. Später wurden die Buchstaben GP irrig als Abkürzung für
general-purpose (Allzweck-) umgedeutet, was jedoch auch dem Zweck dieses
Wagentyps entgegenläuft.
Willys-Overland Motors wurde 1945 nach mehrjährigem Rechtsstreit Schutz für
den Namen Jeep gewährt. Heute gehört das eingetragene Warenzeichen Jeep
Daimler-Chrysler.
Im englischen Sprachraum, so etwa in der Hausorthographie der New York Times,
wird manchmal unterschieden zwischen jeep für diesen Typ von Militärfahrzeug
und Jeep für den zivilen Geländewagen dieses Markennamens.
Hier ein paar Bilder von "Eugene the Jeep"
der sich ausschließlich von Orchideen ernährt.
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