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Klemmenbezeichnungen für Kfz
Klemme |
Bedeutung |
| 1 | Zündspule, Zündverteiler Niederspannung |
| 1a | Zündverteiler mit 2 getrennten Stromkreisen, zum Zündunterbrecher 1 |
| 1b | Zündverteiler mit 2 getrennten Stromkreisen, zum Zündunterbrecher 2 |
| 2 | Kurzschlussklemme (Magnetzündung) |
| 4 | Zündspule, Zündverteiler Hochspannung |
| 4a | Zündverteiler mit 2 getrennten Stromkreisen, von Zündspule1, Klemme 4 |
| 4b | Zündverteiler mit 2 getrennten Stromkreisen, von Zündspule2, Klemme 4 |
| 15 | Geschaltetes Plus (hinter Batterie) : Ausgang des Zünd-Fahrt-Schalters |
| 15a | Ausgang am Vorwiderstand zur Zündspule , und Starter |
| 17 | Glühstartschalter Glühen |
| 19 | Glühstartschalter Starten |
| 30 | Batterie Plus direkt |
| 30a | Batterieumschaltrelais 12V / 24V, Eingang von Batterie2 Plus |
| 31 | Batterie Minus direkt oder Masse |
| 31a | Batterieumschaltrelais 12V / 24V Rückleitung an Batterie 2 Minus |
| 31b | Rückleitung an Batterie Minus oder Masse über Schalter oder Relais (geschaltetes Minus) |
| 31c | Batterieumschaltrelais 12V / 24V Rückleitung an Batterie 1 Minus |
| 32 | Elektromotoren, Rückleitung |
| 33 | Elektromotoren, Hauptanschluss |
| 33a | Elektromotoren, Endabstellung |
| 33b | Elektromotoren, Nebenschlussfeld |
| 33f | Elektromotoren, für 2. kleinere Drehzahlstufe |
| 33g | Elektromotoren, für 3. kleinere Drehzahlstufe |
| 33h | Elektromotoren, für 4. kleinere Drehzahlstufe |
| 33L | Elektromotoren, Drehrichtung links |
| 33R | Elektromotoren, Drehrichtung rechts |
| 45 | Starter, getrenntes Startrelais Ausgang; Starter: Eingang(Hauptstrom) |
| 45a | 2-Starter-Parallelbetrieb, Startrelais für Einrückstrom, Ausgang Starter 1 |
| 45b | 2-Starter-Parallelbetrieb, Startrelais für Einrückstrom, Ausgang Starter 2 |
| 48 | Klemme am Starter und am Startwiederholrelais, Überwachung des Startvorgangs |
| 49 | Blinkgeber Eingang |
| 49a | Blinkgeber Ausgang |
| 49b | Blinkgeber Ausgang 2. Blinkkreis |
| 49c | Blinkgeber Ausgang dritter Blinkkreis |
| 50 | Starter, Startersteuerung |
| 50a | Batterieumschaltrelais, Ausgang für Startersteuerung |
| 50b | Startersteuerung, Parallelbetrieb von 2 Startern mit Folgesteuerung |
| 50c | Startrelais für Folgesteuerung des Einrückstroms bei Parallelbetrieb von 2 Startern, Eingang in Startrelais für Starter 1 |
| 50c | Startrelais für Folgesteuerung des Einrückstroms bei Parallelbetrieb von 2 Startern, Eingang in Startrelais für Starter 2 |
| 50d | Startsperrrelais, Eingang |
| 50f | Startsperrrelais, Ausgang |
| 50g | Startwiederholrelais, Eingang |
| 50h | Startwiederholrelais, Ausgang |
| 51 | Wechselstromgenerator, Gleichspannung am Gleichrichter |
| 51a | Wechselstromgenerator, Gleichspannung am Gleichrichter mit Drosselspule für Tagfahrt |
| 52 | Anhänger-Signale: weitere Signale vom Anhänger zum Zugfahrzeug |
| 53 | Wischermotor Eingang (+) |
| 53a | Wischermotor (+) Endabstellung |
| 53b | Wischer Nebenschlusswicklung |
| 53c | Elektrische Scheibenspülmittelpumpe |
| 53e | Wischer, Bremswicklung |
| 53i | Wischermotor mit Permanentmagnet und 3. Bürste für höhrere Drehzahl |
| 54 | Anhänger-Signale, Anhänger-Steckvorrichtungen und Leuchtenkombinationen, Bremslicht |
| 54g | Anhänger-Signale, Druckluftventil für Dauerbremse im Anhänger, elektromagnetisch betätigt |
| 55 | Nebelscheinwerfer |
| 56 | Scheinwerferlicht |
| 56a | Scheinwerferlicht, Fernlicht und Fernlichtkontrolle |
| 56b | Scheinwerferlicht, Abblendlicht |
| 56d | Scheinwerferlicht, Lichthupe |
| 57 | Standlicht
für Krafträder
(im Ausland auch für Pkw und Lkw) |
| 57a | Parklicht |
| 57L | Parklicht links |
| 57R | Parklicht rechts |
| 58 | Begrenzungslicht, Schlusslicht, Kennzeichenbeleuchtung und Instrumentenbeleuchtung |
| 58b | Schlusslichtumschaltung bei Einachsschleppern |
| 58c | Anhänger-Steckvorrichtung für einadrig verlegtes und im Anhänger abgesichertes Schlusslicht |
| 58d | Einstellbare Instrumentenbeleuchtung, Schlußleuchte und Begrenzungsleuchte |
| 58L | Begrenzungsleuchte links |
| 58R | Begrenzungsleuchte rechts |
| 59 | Wechselstromgenerator (Magnetzünder-Generator), Wechselspannung Ausgang bzw. Gleichrichter Eingang |
| 59a | Wechselstromgenerator, Ladeanker Ausgang |
| 59b | Wechselstromgenerator, Schlusslichtanker Ausgang |
| 59c | Wechselstromgenerator, Bremslichtanker Ausgang |
| 61 | Generatorkontrolle |
| 71 | Tonfolgeschaltgerät, Eingang |
| 71a | Tonfolgeschaltgerät, Ausgang zu Horn 1 + 2 (tief) |
| 71b | Tonfolgeschaltgerät, Ausgang zu Horn 3 + 4 (hoch) |
| 72 | Alarmschalter (Rundumkennleuchte) |
| 75 | Radio, Zigarettenanzünder |
| 76 | Lautsprecher |
| 77 | Türventilsteuerung |
| 81 | Schalter (Öffner und Wechsler), Eingang |
| 81a | Schalter (Öffner und Wechsler), 1. Ausgang |
| 81b | Schalter (Öffner und Wechsler), 2. Ausgang |
| 82 | Schalter (Schließer), Eingang |
| 82a | Schalter (Schließer), 1. Ausgang |
| 82b | Schalter (Schließer), 2. Ausgang |
| 82z | Schalter (Schließer), 1. Eingang |
| 82y | Schalter (Schließer), 2. Eingang |
| 83 | Schalter (Mehrstellenschalter), Eingang |
| 83a | Schalter (Mehrstellenschalter), Ausgang Stellung 1 |
| 83b | Schalter (Mehrstellenschalter), Ausgang Stellung 2 |
| 83L | Schalter (Mehrstellenschalter), Ausgang Stellung links |
| 83R | Schalter (Mehrstellenschalter), Ausgang Stellung rechts |
| 84 | Stromrelais, Eingang Antrieb und Relaiskontakt |
| 84a | Stromrelais, Ausgang Antrieb |
| 84b | Stromrelais, Ausgang Relaiskontakt |
| 85 | Schaltrelais, Ausgang Antrieb Wicklungsende (Minus oder Masse) |
| 86 | Schaltrelais, Eingang Antrieb Wicklungsanfang |
| 86a | Schaltrelais, Eingang Antrieb Wicklungsanfang 1. Wicklung |
| 86b | Schaltrelais, Eingang Antrieb Wicklungsanfang 2. Wicklung |
| 87 | Relaiskontakt bei Öffner und Wechsler, Eingang |
| 87a | Relaiskontakt bei Öffner und Wechsler, 1.Ausgang (Öffnerseite) |
| 87b | Relaiskontakt bei Öffner und Wechsler, 2.Ausgang |
| 87c | Relaiskontakt bei Öffner und Wechsler, 3.Ausgang |
| 87z | Relaiskontakt bei Öffner und Wechsler, 1.Eingang |
| 87y | Relaiskontakt bei Öffner und Wechsler, 2.Eingang |
| 87x | Relaiskontakt bei Öffner und Wechsler, 3.Eingang |
| 88 | Relaiskontakt bei Schließer |
| 88a | Relaiskontakt bei Schließer und Wechsler (Schließerseite), 1.Ausgang |
| 88b | Relaiskontakt bei Schließer und Wechsler (Schließerseite), 2.Ausgang |
| 88c | Relaiskontakt bei Schließer und Wechsler (Schließerseite), 3.Ausgang |
| 88z | Relaiskontakt bei Schließer, 1. Eingang |
| 88y | Relaiskontakt bei Schließer, 2. Eingang |
| 88x | Relaiskontakt bei Schließer, 3. Eingang |
| B+ | Batterie Plus |
| B- | Batterie Minus |
| D+ | Dynamo Plus |
| D- | Dynamo Minus |
| DF | Dynamo Feld (Generator- Erregerstrom) |
| DF1 | Dynamo Feld 1 (Generator- Erregerstrom) |
| DF2 | Dynamo Feld 2 (Generator- Erregerstrom) |
| U | Drehstromgenerator, Drehstromklemme |
| V | Drehstromgenerator, Drehstromklemme |
| W | Drehstromgenerator, Drehstromklemme |
| C | Fahrtrichtungsanzeige (Blinkgeber) 1. Kontrollleuchte |
| C0 | Hauptanschluss für vom Blinkgeber getrennte Kontrolllampe |
| C2 | Fahrtrichtungsanzeige (Blinkgeber) 2. Kontrollleuchte |
| C3 | Fahrtrichtungsanzeige (Blinkgeber) 3. Kontrollleuchte (z.B. bei 2-Anhänger-Betrieb) |
| L | Blinkleuchte links |
| R | Blinkleuchte rechts |
Hier noch ne andere
Klemme |
Bedeutung |
|
| Zündanlage | 1 |
Zündspule, Zündverteiler, Niederspannung |
| 1a, 1b | Zündverteiler mit 2 getrennten Stromkreisen | |
| 2 | Kurzschließklemme, Magnetzünder | |
| 4 | Zündspule, Zündverteiler, Hochspannung | |
| 4a, 4b | Zündverteiler mit 2 getrennten Stromkreisen, Hochspannung | |
| 7 | Klemme der Basiswiderstände zum/vom Zündverteiler | |
| 15 | geschaltetes Plus nach Batterie | |
| 15a | Ausgang am Vorwiderstand zu Zündspule und Starter | |
| Glühanlage | 15 | Eingang Glühstartschalter |
| 17 | Starten | |
| 19 | Vorglühen | |
| 50 | Startersteuerung | |
| Batterie | 15 | Batterie Plus über Schalter |
| 30 | Eingang von Batterie Plus direkt | |
| 30a | Eingang von 2. Batterie und am Umschaltrelais 12/24V | |
| 31 | Rückleitung an Batterie Minus oder direkt an Masse | |
| 31a | Rückleitung an 2. Batterie Minus, Umschaltrelais 12/24V | |
| 31b | Rückleitung an Batterie Minus oder an Masse über Schalter | |
| 31c | Rückleitung an 1. Batterie Minus, Umschaltrelais 12/24V | |
| Elektromotoren | 32 | Rückleitung |
| 33 | Hauptanschluss (Vertauschen von 32 und 33 möglich) | |
| 33a | Endabstellung | |
| 33b | Nebenschlussfeld | |
| 33f | 2. kleinere Drehzahlstufe | |
| 33g | 3. kleinere Drehzahlstufe | |
| 33h | 4. kleinere Drehzahlstufe | |
| 33L | Drehrichtung links | |
| 33R | Drehrichtung rechts | |
| 86 | Eingangsklemme Schütz | |
| Fahrtrichtungs- anzeiger |
49 | Eingang Blinkgeber |
| 49a | Ausgang Blinkgeber, Eingang Blinkerschalter | |
| 49b | Ausgang 2. Blinkkreis | |
| 49c | Ausgang 3. Blinkkreis | |
| C | 1. Blinkkontrolllampe | |
| C2 | 2. Blinkkontrolllampe | |
| C3 | 3. Blinkkontrolllampe | |
| L | Blinkleuchten links | |
| R | Blinkleuchten rechts | |
| L54 | Ausgang für kombinierte Blink-Bremsleuchten an Zugmaschinen und Anhängern, links | |
| R54 | Ausgang für kombinierte Blink-Bremsleuchten an Zugmaschinen und Anhängern, rechts | |
| Wechselstrom- generator |
51 | Gleichspannung am Gleichrichter |
| 51e | wie 51, jedoch mit Drosselspule für Tagfahrt | |
| 59 | Wechselspannung Ausgang, Eingang Gleichrichter, Lichtschalter | |
| 59a | Ladeanker Ausgang | |
| 59b | Schlusslichtanker Ausgang | |
| 59c | Bremslichtanker Ausgang | |
| 63 | Reglerklemme zur Änderung der Reglerspannung | |
| 63a | Reglerklemme zur Änderung der Strombegrenzung | |
| 64 | Generator Steuerleitung | |
| Generator, Generatorregler |
61 | Ladekontrolle |
| B+ | Batterie Plus | |
| B- | Batterie Minus | |
| D+ | Dynamo Plus | |
| D- | Dynamo Minus | |
| DF | Dynamo Feld | |
| DF1 | Dynamo Feld 1 | |
| DF2 | Dynamo Feld 2 | |
| U, V, W | Drehstromklemmen | |
| Beleuchtung | 54 | Bremslicht bei Leuchtkombination und an Anhängersteckvorrichtung |
| 55 | Nebelscheinwerfer | |
| 56 | Scheinwerferlicht | |
| 56a | Fernlicht und Anzeigelampe | |
| 56b | Abblendlicht | |
| 56d | Lichthupe | |
| 57 | Standlicht Kraftrad | |
| 57a | Parklicht | |
| 57L | Parklicht links | |
| 57R | Parklicht rechts | |
| 58 | Begrenzungs-, Kennzeichen-, Instrumenten-, Schlussleuchten | |
| 58L | Lichtschalterklemme f. linke Begrenzungs- u. Schlussleuchten, wenn getrennt schaltbar | |
| 58R | Lichtschalterklemme f. rechte Begrenzungs- u. Schlussleuchten, wenn getrennt schaltbar | |
| 58b | Schlusslichtumschaltung bei Einachsschleppern | |
| 58c | Anhängersteckvorrichtung, einadrig verlegtes und im Anhänger abgesichertes Schlusslicht | |
| 58d | Regelbare Instrumentbeleuchtung | |
| Scheiben- waschanlage |
53 | Eingang Wischermotor Plus |
| 53a | Endabstellung Plus | |
| 53b | Nebenschlusswicklung | |
| 53c | Scheibenspülerpumpe | |
| 53e | Bremswicklung | |
| 53i | Wischermotor mit Permanentmagnet, dritte Bürste für höhere Geschwindigkeit | |
| Akustische Warnanlage |
71 | Eingang Tonfolgeschaltgerät |
| 71a | Ausgang zu Horn 1 und 2 tief | |
| 71b | Ausgang zu Horn 1 und 2 hoch | |
| 72 | Alarmschalter Rundumleuchte | |
| 85c | Alarmschalter Ton an | |
| Schalter | 81 | Öffner, Wechsler Eingang |
| 81a | 1. Ausgang | |
| 81b | 2. Ausgang | |
| 82 | Schließer Eingang | |
| 82a | 1. Ausgang | |
| 82b | 2. Ausgang | |
| 82z | 1. Eingang | |
| 82y | 2. Eingang | |
| 83 | Mehrstellenschalter, Eingang | |
| 83a | Ausgang Stellung 1 | |
| 83b | Ausgang Stellung 2 | |
| Relais | 84 | Eingang Antrieb und Relaiskontakt (Wicklungsanfang) |
| 84a | Ausgang Antrieb (Wicklungsende) | |
| 84b | Ausgang Relaiskontakt | |
| 85 | Ausgang Antrieb (Wicklungsende, Minus) | |
| 86 | Eingang Antrieb (Wicklungsanfang) | |
| 86a | Eingang 1. Wicklung | |
| 86b | Eingang 2. Wicklung | |
| Kontakte | 87 | Eingang Öffner und Wechsler |
| 87z, y, x | Eingang Öffner und Wechsler bei mehreren Eingängen | |
| 87a | Ausgang Öffner und Wechsler | |
| 87b, c, d | Ausgang Öffner und Wechsler bei mehreren Ausgängen | |
| 88 | Eingang Schließer | |
| 88z, y, x | Eingang Schließer bei mehreren Eingängen | |
| 88a (87) | Ausgang Schließer und Wechsler | |
| 88b, c, d | Ausgang Schließer und Wechsler bei mehreren Ausgängen | |
| Zusätzliches | 52 | Signal vom Anhänger |
| 54g | Magnetventil für Dauerbremse im Anhänger | |
| 75 | Radio, Zigarettenanzünder | |
| 77 | Türventilsteuerung |
Relais Arten
Micro-Relais
|
|
 |
| Standard-Relais |
|
|
| Hochstromrelais
|
|
 |
| Universalblinkgeber |  |
 |
ISO-Anschlüsse von Autoradios |
|||||||||||
| ISO-Anschluss, Autoradio, Block A, Stromversorgung
|
Blaupunkt: 1= frei 2= Tel. Mute 3= frei 4= Dauerplus (Kl. 30) 5= Antenne (remote out) 6= Beleuchtung (Kl. 58) 7= Zündung Schaltplus (Kl. 30) 8= Masse (Kl. 31) |
Grundig: 1= SCV (GALA) (=geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeanpassung) 2= Tel. Mute 3= frei 4= Zündung Schaltplus (Kl. 30) 5= Antenne (remote out) 6= Beleuchtung (Kl. 58) 7= Dauerplus (Kl. 30) 8= Masse (Kl. 31) |
VW ab
>> 93 1= SCV (speed controlled volume) 2= Dauerplus/ Batterie 3= geschaltetes Plus oder frei 4= S-Kontakt geschaltetes Plus (Kl.86s) 5= Antenne / Booster 6= Beleuchtung 7= Dauerplus (Kl. 30) 8= Masse (Kl. 31) |
||||||||
| ISO-Anschluss, Autoradio, Block B, Lautsprecherausgänge
|
1=
plus rechts hinten 2= minus rechts hinten 3= plus rechts vorn 4= minus rechts vorn 5= plus links vorn 6= minus links vorn 7= plus links hinten 8= minus links hinten |
||||||||||
| Anschluss, Autoradio, Block C, Vorverstärkerausgänge
|
5.....Signalmasse 8.....rechter Kanal 10...linker Kanal Anschluss 1, 2, 3, 4, 6, 7 und 9 sind nicht genormt |
||||||||||
| ISO-Normanschluss Grundig
|
|
||||||||||
| ISO-Normanschluss Grundig 2
|
|
||||||||||
| QuickFit- Anschlussblock Blaupunkt
|
|
||||||||||
Schaltzeichen
 |
elektromechanische Antriebe 1 a Antrieb allgemein (z.B. Relais oder Schütz) b Antrieb mit einer Wicklung c wie b d Antrieb mit 2 Wicklungen, gleichsinnig e Antrieb mit 2 Wicklungen, gegensinnig f wie d g wie e, aber andere Anschlussart h Antrieb mit Eigenresonanz i elektrothermischer Antrieb (Thermorelais) j Stromrelais k Antrieb mit 2 Schaltstellungen (z.B. Schrittrelais, Stromstoßrelais, Folgeschaltrelais) l wie k |
 |
elektromechanische Antriebe 2 a Hitzdraht-Blinkgeber b Thermozeitrelais, Öffner, öffnet mit 8 Sekunden Verzögerung, schließt verzögerungsfrei c Zeitrelais, 1. Öffner öffnet und Schließt verzögerungsfrei, 2.Öffner öffnet ohne und schließt mit Verzögerung Schließer schließt mit und öffnet ohne Verzögerung d Zeitrelais, Öffner ohne Verzögerung, beide Schließer schließen mit und öffnen ohne Verzögerung |
 |
elektromechanische Antriebe 3 a Auslöser, Antrieb mit nicht selbsttätigem Rückgang nach Aufhören der Betätigungskraft b wie a c Relaisantrieb mit Anzugsverzögerung d Relaisantrieb mit Abfallverzögerung (Rückfallverzögerung) e elektromechanische Antrieb, allgemein f Hubmagnet mit Angabe der Wirkrichtung g Drehmagnet h elektromagnetisch betätigtes Ventil (Einspritzventil (geschlossen)) i elektromagnetisch betätigte Kupplung (gekuppelt) j elektromagnetisch betätigte Bremse (gelöst) k elektromagnetisch betätigte Bremse (gebremst) l magnetische Bremse m Wirbelstrombremse, Verlangsamer |
