Plugzit

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Nachdem ich mir das letzte mal in LAH  die hintere Kardanwelle abgerissen, 
"teil 112" und die KG-Bügel mit gekillt habe, und "wie schrecklich"  mit Fontantrieb  die 320 Km heim gefahren bin.

Das ging nur durch die freundlicher Hilfe von Ron der mir das wunderbare "Plugzit" geliehen hat.

Danke noch mal an dieser Stelle. 

Wenn  beim Wrangler YJ & TJ die hintere Kardanwelle wech is, läuft beim fahren in null Komma nix das komplette Öl aus dem Verteilergetriebe (wegen der Ölpumpe dort am Ausgang) und du hast nach ein paar Kilometern nur noch Schrott unterm Arsch (Matthias hat's schon ausprobiert ;-) )

Um das zu verhindern gibt's das "Plugzit" das original kostet in USA fast nix, 10$
mit Porto hier fast unbezahlbar.

   

 

DER Hit das G-Plug von mir
und im Handling verbessert 
 >> CNC gedreht <<

und hier eines im Einsatz

Wer eins will kann es bei mir bestellen  

ALU  16,00 Euro 
19,20 Euro inkl Porto & Verpackung  (Deutschland)

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 Hier ein paar Fahrzeuge mit dem 
NP/NV 231 & NP/NV 242. 
Verteilergetriebe:

Jeep Wrangler YJ & TJ
viele Cherokees & Grand Cherokees, 
viele Chevy S-10 & S-15 Blazers und Pickup's 
93-96 Dodge 1/2 Ton & Dodge Dakota

 

kann man auch Prima benutzen beim arbeiten an der Kardanwelle/Hinterachse. Kardan raus plugzit rein 
>> sauber arbeiten und das Öl bleibt im VTG.

 

 

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