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das Problehn haben nur angetriebene blattgefederte Achsen 

hier Issen schönes bild von so nem Teil


das Problehm ist sich das beim Vollgas beschleunigen aus den stand  
(was beim Jeep keinesfalls Artgerecht ist) 
die hinterachte versucht sich entgegen der Räder zu drehen 
(weil die Blattfedern (man Erinnere sich: Kutschentechnik !! ;-) 
dem Drehmoment nicht korrekt entgegen wirken können)

das kann so stark sein das man sich die Blattfedern dauerhaft verbiegt 
und/oder die Kardanwelle beschädigt wird
das kann zu heftigem poltern unter dem wagen führen 
weil sich alles möglich verbiegt & vorspannt, 


<--------------------
auf den Bild ist die Beschleunigungs Richtung nach links 

und bei Traktionsverlust der Räder heftig mit einem Schlag "entspannt"
dagegen helfen die Traktion Bars

allerdings nicht dagegen das nur ein rad durchdreht 
ist also keinesfalls ne Achssperre

diese sollten beim normalen einfedern oder verschränken nicht stören
nur durch den langen hebelarm das drehen des Achskörpers verhindern

 

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